6′46″874！10月28日，「小米SU7 Ultra 原型车」成功登顶纽北最速四门车。 创纪录的圈速成绩背后，来自「小米SU7 Ultra 原型车」底层技术的强大支撑，尤其是行业领先的自研三电技术，在纽北的极端工况下得到了实测与验证。

英飞凌是首家掌握20μm超薄功率半导体晶圆处理和加工技术的公司； 通过降低晶圆厚度将基板电阻减半，进而将功率损耗减少15%以上； 新技术可用于各种应用，包括英飞凌的AI赋能路线图； 超薄晶圆技术已获认可并向客户发布。

新能源汽车高压系统组成及架构。整车高压系统上下电流程

驱动电机磁钢布置作为影响驱动电机性能的关键因素之一，从早期的简单一字型布置，到如今的复杂双层V+1型结构，磁钢布置的优化不仅提升了电机的转矩密度和动力性能，还为电动汽车的续航里程和驾驶体验带来了显著提升。 本文将深入探讨磁钢布置的发展历程，并展望其后续可能的发展方向。

双方将利用骁龙数字底盘、 Android Automotive OS 和谷歌云三者互为补充的各类技术，提供借助生成式 AI 开发座舱解决方案的标准化参考平台。

禾赛科技正式发布面向搭载智能驾驶系统量产车市场的“性能王牌”产品—— 512 线超高清超远距激光雷达 AT512。作为禾赛 AT 系列的“综合性能巅峰之作”，AT512 展现了激光雷达技术的突破性进展，主要面向对性能、可靠性、安全性有极高要求的高端智能驾驶量产车型。

9月20日，以“向前、向上、向心”为主题的蔚来汽车2024年合作伙伴大会在安徽省合肥市召开。星宇股份受邀参会，并连续两年荣膺2024蔚来质量卓越合作伙伴奖（NQPP）。

马斯克认为激光雷达存在技术缺陷，但L4技术人员并不认可。

中国芯片初创企业在国际大厂压力下到底要如何破局？在应用过程中要解决的问题又有哪些？

国创中心与宁德时代联合挂牌“国创中心-宁德时代车规芯片测评验证合作实验室”，宁德时代将授予国创中心认可实验室资质，并支持国创中心进入宁德时代的芯片测试供应商体系。