销量同比正增长的是8家自主品牌车企和一家外资车企（特斯拉中国）。合资企业变化趋势相反。 比亚迪以455,113辆保持领先，较去年同期393,060辆增长15.8%。吉利汽车、奇瑞汽车紧随其后，9月销量分别为290,100辆、281,738辆，同比分别增长6.2%、4.7%，稳健维持高位规模。

特斯拉CEO马斯克表示，公司有望在2030年实现年产量突破500万辆。据特斯拉第三季度财报资料，公司目前年产能约为240万辆；若2030年达到500万辆，相当于产能翻倍。马斯克强调，当前特斯拉车辆需求“正在快速增长”，并且“明显超过产能”。公司正在通过提升现有工厂生产节奏、扩建柏林工厂、在得州推进Cybercab量产，以及启动新的Semi工厂等方式增加产能。

据乘联会数据，特斯拉中国工厂生产的电动汽车9月批发销量（含出口量）95,366辆，比8月的86,166辆增长10.7%。

北汽集团自主品牌9月销量近10万辆，环比增长17.1%（8月自主品牌具体销量未公布）；1-9月累计销量超80.8万辆，同比增长11.7%。

零跑汽车9月全球交付105,656辆，同比增长58.5%，环比增长2.5%，实现连续三个月月销超10万辆，继续领跑新势力。

长城汽车2026年9月销量为114,944辆，同比下降13.99%，环比微增1.4%，其中，海外销量同比劲增19.40%，新能源车型销量环比增长3.15%。

广汽集团9月汽车总销量128,634辆，同比下降25.7%，环比略增1.6%；1-9月累计销量1,141,237辆，同比下降3.6%。

据上市公司“长安汽车”公告，长安汽车9月销量215,427辆，同比下降19.1%，环比增长9.5%。

吉利汽车集团9月销量292,168辆，创年内新高，比去年同期的273,125辆增长7.0%。

9月，奇瑞集团销售汽车292,308辆，同比增长4.2%，环比增长4.3%。其中，出口207,814辆，同比增长51%，年内第二次单月出口破20万；新能源销售133,310辆，同比增长45.6%，连续六个月单月销量突破10万辆。