CEO苏帆渡先生表示：“这对我们中国团队乃至整个公司来说都是一项了不起的成就。团队里的每一位成员都在竭尽全力实现这一目标，这对公司未来推出高压产品是一个良好的开端。我们在中国的突破对索恩格全球高压业务有着巨大的推动作用。”

高合汽车发表声明，否认其“所有工作暂停”，称公司运营一切正常，研发、生产、营销、交付等各项工作正常推进。

12月，埃安被理想超过；问界超过小鹏、零跑、深蓝、蔚来、极氪等；智己、岚图均首次突破万辆；哪吒汽车环比跌去近6成，仅有五千余辆，被阿维塔、极狐汽车等超过。 2023全年，曾经的"蔚小理"变为"理蔚零小"......

12月28日，小米集团在京举办小米汽车技术发布会，小米汽车首款作品小米SU7的外观设计、性能、续航、安全等细节首次公开亮相。

共同社28日从日本汽车工业协会处获悉，今年1至11月日本汽车出口量为399万辆。报道称，据中国汽车工业协会此前统计，1至11月中国汽车出口量达441.2万辆，因此中国全年出口量超过日本已成定局。

国轩高科德国基地首条自动化电池pack产线正式运行，一辆AGV自动引导运输车将第一个电池包从测试区缓缓运到嘉宾面前，国轩德国哥廷根工厂200多名德国工人见证这一时刻。此次电池包产线的正式打通和运营，证明国轩已经在欧洲实现本地化生产与供应，国轩电池正式开启“德国造”的步伐。 国轩高科CTO蔡毅提到，哥廷根工厂总计产能规划是20GWh，预计分四期完成，全部完成后，有望实现20亿欧元的年产值。

10月25日晚间，国轩高科发布公告，拟在美国密歇根州建设电池正负极材料项目，计划总投资额达23.64亿美元，并委托公司全资子公司美国国轩与密歇根州政府及其他第三方合作伙伴签署相关协议。 公告显示，国轩高科本次投建的正负极材料厂预计2023年12月31日建成，地址位于密歇根州Green Charter Township, Mecosta County，规划用地约276.37英亩，目前已完成项目建设用地购买合同签约。

12月7日，在泰国罗勇暹罗东方工业园内，中国电池头部企业国轩高科旗下泰国合资公司（以下简称NVGOTION）第一款电池产品正式下线。据介绍，这是泰国市场首款本土生产电池包，产品已定点合众新能源旗下的哪吒汽车，预计明年一季度批量供货。此外，国轩高科的泰国工厂一期规划年产能2GWh，未来预计可达到8GWh/年，可满足泰国及东盟市场需求。

2024年，国轩高科将参照行业标杆，制定全范围的质量指标，相较上一年来料不良率指标下降58%，0KM指标下降76%，3MIS指标下降55%；严格落实质量管控要求，强化过程能力管控，做到工序流程标准化、工模夹检具有效、风险工序可控，加强风险供应商管控，严罚变更管理，严抓审核通过率。 同时，国轩高科将重点突破海外市场三大区域：美洲、欧非和亚太，预计2027年海外交付超100GWh，海外业务销售额破千亿元，市场份额冲10%，战略产品将涵盖启晨电池、4695电池包、快充电芯和储能产品，努力成为新能源领域综合服务方案的提供商。

8月2日，模泰柯汽车系统（太仓）有限公司于太仓城厢镇隆重开业。该公司由德国Mutares投资集团全资持有，于今年2月完成注册，新设工厂位于城厢镇中欧先进制造产业园内，总投资2500万欧元。这是模泰柯在全球的第4家工厂，达产后年产值预计超5亿元。