据彭博社报道，比亚迪公布长期欧洲产能规划，计划在欧洲建设 4 座工厂，包含 3 座整车组装厂以及 1 座电动车电池厂，以此应对欧盟本地制造相关法规，持续扩大欧洲市场份额。

面对新能源车企掀起供应链多元化、布局自研电池的浪潮，宁德时代首席制造官倪军表示造车不等于造电池，车规电池对一致性要求极高，专业的事应交由专业团队。当前 “去宁化” 引发行业热议.

9月16日，博世宣布，近日，博世智能驾控传感器业务获国内头部车企出海车型项目定点，博世将为其全球化车型矩阵提供智能感知解决方案。

9月15日，鸿蒙智行、问界官宣合作模式调整：问界的产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。

9月17日，中国一汽与零跑汽车在浙江湖州举行签约仪式，中国一汽旗下一汽旗新动力（长春）科技有限公司（下称“旗新动力”）和中汽新能电池科技有限公司（下称“中汽新能”）分别与零跑汽车签署投资意向书和技术合作协议。

2026年8月18日起，加特可（苏州）自动变速箱有限公司进入注销备案流程‌。

9月14日晚间，广汽集团披露，已与中国第一汽车股份有限公司签署《意向协议》，拟通过发行股份方式，收购一汽股份所持某整车合资公司部分股权，并募集配套资金。经初步测算，本次交易完成后，一汽股份将成为广汽集团第二大和具有战略影响力的股东。

9月14日，东风汽车第十届科技创新周暨首届用户生活节在武汉经开区启幕。展示区里，两款自主研发的机器人——人形机器人“小东”和机器狗“元仔”格外吸睛。现场，东风汽车智能化技术首席总工程师张振林现场透露，“小东将于10月底进工厂实训，今年年底参与试生产，明年实现小批量量产。”

Stellantis N.V.（"Stellantis"）、无锡天奇投资控股有限公司（"天奇控股"）、王鹏和天奇新动力（无锡）有限公司（"天奇新动力"）拟于江苏省无锡市共同新设合营企业。合营企业将从事摩托车的生产和销售，且生产的所有产品均将出口境外。

2026年8月中国新能源乘用车批发销量（含出口量，下称销量）151.41万辆，同比增长16.6%。