德国萨克森州经济部长迪尔克·潘特日前表示，在德国汽车产业面临转型压力之际，应以更务实态度看待与中国汽车制造商的合作，可通过合资等形式引入中国合作伙伴参与该州汽车工厂生产。

5月8日，Stellantis与零跑汽车联合宣布拟升级战略合作： 一、升级西班牙Zaragoza市Figueruelas镇工厂产能布局 二、依托合资平台深化联合采购协同 三、盘活西班牙马德里Villaverde区工厂产能

丰田汽车将在印度西部马哈拉施特拉邦新建三座整车工厂，建成后，丰田在印度的整车工厂总数将增至六座，年产能将突破100万辆，印度将成为丰田汽车继日本、中国、美国之后的全球第四大生产国。

路透社报道，中国豪华汽车品牌红旗正在与Stellantis进行谈判，计划利用后者位于西班牙的工厂生产车辆，以扩大其在欧洲市场的布局。

通用汽车及其中国合资企业上汽通用五菱汽车正就墨西哥汽车生产进行深入谈判，此前墨西哥于今年早些时候实施了新的进口关税。此举将使墨西哥成为与中国在北美市场运营相关的生产基地。

大众品牌中国CEO罗伯特·齐泽凯接受路透社采访时坦言，也许在一些年轻消费者眼里，大众已经成了“爸妈那一代人的品牌”。大众汽车曾连续25年稳坐中国销量第一的车企位置，但到了2024年，这一位置被比亚迪拿走；到了2025年，大众又被吉利挤到了第三。

近日，上汽大众首批出口乌兹别克斯坦的车辆开始发运。此次出口车型涵盖途岳新锐、途观L Pro、帕萨特Pro、途昂Pro及途昂X等多款产品，后续朗逸新锐也将加入其中。

广汽本田相关人士表示，结合市场环境变化，持续整合资源，优化战略布局，提升运营效率。东风本田方面回应称，“已关注到媒体的报道信息，东风本田汽车有限公司运营正常，目前没有工厂关停的计划。”

2026北京国际汽车展览会将于4月24日-5月3日在中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心两馆举办，展期共10天。

墨西哥组装中国品牌江淮汽车的墨西哥公司Giant Motors Latinoamérica庆祝其位于伊达尔戈州萨阿贡市的工厂成立九周年。该工厂目前每年生产超过3万辆汽车，年产能超过6万辆。